太魯閣號為台灣鐵路管理局2007年引進之傾斜式電聯車TEMU1000型開行的特快車，目前行駛宜蘭線、北迴線的班次。原臺北到花蓮間的自強號需時約2小時30分鐘，以太魯閣號行駛最快為1小時59分。
傾斜式列車經公開徵求命名，經評選命名為太魯閣號，列車係行駛於台北至花蓮間，太魯閣國家公園風景秀麗，對提升花蓮觀光有極大助益，英文命名係採用原住民Taroko，其發音包括國、台、客、日、英均簡單易記。
傾斜基本原理：以太魯閣列車為例，車上電腦先輸入路線曲直狀況，於接近彎道時，列車會從地上的ATP接收到前方曲線資料的信號，再經過車上電腦計算，會自動以油壓調整車廂傾斜角度，將車輛重心內移並與離心力達成平衡。
太魯閣號於2007年5月8日開始營運。
------------以上是台鐵及維基的說明，以下才是我的搭乘心得報告分隔線------------
齁齁~~我終於搭上太魯閣號啦！！ 營運之初就很想去搭啦，不過當時票不好買，時間也不好喬，所以一直都還沒去體驗太魯閣號。還好後來國道五號開放國道客運通行，葛瑪蘭客運與首都客運分別在07年11月與12月相繼營運通車後，宜蘭縣民往返台北，幾乎都利用快速又便宜的國道客運，也因此...現在......太魯閣號車票好訂多啦！XD
前陣子很順利的就訂到太魯號啦。 齁齁~~沒想到這麼簡單！
超期待我的首次太魯閣號體驗。 耶~~要來搭太魯閣號啦！哈哈！
補充：雖然「太魯閣號」這個名稱已廣為使用，且顯示於部分車站的最近發車時刻表，但台鐵因票價與自強號相同，故最終並未增加新的車種，而將它稱為「自強號太魯閣列車」。台鐵發行的時刻表將行駛太魯閣號的班次標為自強號，再另外加上太魯閣列車的標誌以為識別。
↑羅東車站月台
↑喔~~太魯閣號進站啦！
興奮！！！
↑啊~~~來了~~~來了~~~~~~~~~
↑來了啦~~~來了啦~~~~~~~~~~
↑齁齁~~是太魯閣號喔！
﹝呼~~順利混過3句台詞了...哈~~﹞
BTW，我覺得太魯閣號很像蠶寶寶欸
↑太魯閣號正面
你自己說像不像蠶寶寶...哈
↑太魯閣號的logo
↑車廂內部
天啊！！ 有夠日本新幹線的！！！
一上車就被我看到的景象嚇到！！ 太魯閣號的內裝，比我想像的要高級許多啦！ 真的完全媲美日本新幹線欸！ 甚至也不輸台灣高鐵的經濟艙欸，看起來就超讚！！
↑LED指示牌
比較寬比較大 所以資訊還滿清楚的
↑太魯閣號內裝
真的不輸日本新幹線和台灣高鐵的FU欸
台鐵怎麼對我們這麼好，這樣等級的列車，只收自強號的票價！ 齁齁！
太魯閣是採2+2的座位安排，舒適度大贏台灣高鐵標準艙！
空間優不說，座椅也柔軟舒服許多！真的比台灣高鐵標準艙好很多！！
↑左邊座位
↑右邊座位
↑車門
連車門都有種高級FU！ 哈！
↑還有個平台空間，上面有電話圖示，可能將來會裝電話
不過，重點是...你有沒有看到......這裡有旅充插座欸
大魯閣號怎麼這麼貼心啊！﹝又高級~哈！﹞
↑有旅充插座
↑洗手間 ﹝門也很高級欸！ 哈！﹞
↑洗手台 是自動感應沖水喔
天啊！！ 台鐵也有高級設施欸！ (哈哈)
↑toilet
真的有高鐵及新幹線的水準喔
↑這是男生的
↑太魯閣號的椅子好舒服啊！ 真的！！
比台灣高鐵標準艙舒服很多！！
太魯閣號很多設備都不輸高鐵欸，像椅子就比高鐵標準艙舒服
↑很舒服的椅子
↑行李架
↑置杯架 ﹝也比舊式的好看很多﹞
↑也有和台灣高鐵一樣的掛衣服的設備
↑和台灣高鐵標準艙一樣，沒有腳踏墊
不過太魯閣號的空間比高鐵標準艙大 坐起來很舒服喔
↑扶手裡有折疊式桌子喔
↑有個人小桌子
↑窗簾也和台灣高鐵一樣
↑也有閱讀燈喔
不是我要說，太魯閣號的設備真的超讚！
幾乎都是高鐵裝備欸~ 而且都做得比高鐵標準艙再好一點
↑扶手
↑天花板也很美喔！！！
列車長出來查票啦
↑台北要到啦
我的第一次太魯閣號鮮體驗即將結束啦
↑太魯閣號車廂 真的很讚喔！
車廂間的門也很漂亮欸
↑太魯閣號車身 停在台北車站
↑門
↑後來才發現，這個門下面的踏板會收起來
哎唷~~太魯閣號真的很不一樣欸
學飛機有起落架，哈哈！
↑太魯閣號門關起來後，踏板就會收起來
↑給大家複習一下，門開的時候，踏板是放下來的
喔~~~太魯閣號真的很好玩哩！！
後來發現...太魯閣號的車身比較高，所以有這項設備的啦
【後來台鐵月台都有加高，就沒有這個問題了。】
◎心得：太魯閣號各項設施，其實都不輸高鐵標準艙，坐起來很舒服！ 至於它的過彎不必減速的傾斜列車功能，的確讓速度提升了不少，不過，也因為這樣，整個過程，都有搖晃的感覺，雖然不至於到很暈很搖，但就是很明顯的有比較「浮」及「搖晃」的感覺。 如果有非常容易暈車體質的同學，可能會覺得搖晃，如果一般體質的話，那很OK啦，不會有什麼誇張的感受。
太魯閣號真的很讚欸！ 還沒搭過的同學，可以找個時間體驗一下喔！！
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普悠瑪號初體驗！
台鐵EMU700 阿福號 鮮體驗！
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高鐵高雄行﹝一﹞高鐵板橋站&高鐵列車
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