2018夏關西D5.2 搭乘はしだて橋立號前往天橋立！－旅遊美食筆記

耶！今天要前往日本三景之一的天橋立和有日本威尼斯之稱的伊根舟屋啦！

超期待！！

本來預計的計畫是到西舞鶴搭赤松號前往天橋立，因為想看到列車通過海上的景象。但之前洪水肆虐造成鐵道、交通中斷，一直到昨晚查資訊，西舞鶴到天橋立這段都還不通。但是，我們還是很想去天橋立，因為還要去伊根舟屋啊！天橋立的住宿也早就訂好了。於是改查詢直接從京都出發的はしだて﹝橋立號﹞，結果是有運行。耶！太好了！所以，今天的交通計畫就是從京都車站搭はしだて直達天橋立！

喔耶！可以去天橋立啦！

巴特...代誌嗯系憨人所想Aㄏㄧㄚˋ尼甘單！

一到月台，看到はしだて號準時出現在月台，很開心，耶！可以到天橋立啦！！！

上車坐定後，到了發車時間，但遲遲不開，後來終於傳來廣播，說這列車只開到福知山，要前往天橋立的乘客，要在福知山換車，轉乘丹後鐵道。

喔，反正還是可以到天橋立，那還是搭吧...

GO！出發！！

はしだて號用的是287系列車，這款多運用在特急列車，在西日本算滿常見的。

搭乘起來也滿平穩舒適的。是前往天橋立旅遊的好選擇喔。

阿對鐵道迷來說，也可順便收服一款特急列車。

到了福知山轉車，搭上ワンマン，滿特別的是，這班車很多學生，然後月台也有新聞媒體在採訪，甚至還追著不想受訪的學生們，一直想問些什麼。我還是第一次在日本看到這個情形，總之我們也搞不懂發生什麼事了！﹝當時我們已坐在車裡，看到外面月台上有採訪記者，還有學生掩面竄逃，滿奇怪的畫面XD﹞

車好不容易開動後，不知道是什麼原因，這台車的空調好像壞掉，裡面超熱的，還有點走走停停。

到了宮津，還要再下車轉車，才能到天橋立。

西底~~我們這趟天橋立之旅，要換車﹝轉乘﹞2次，才能順利抵達！XD

宮津到天橋立也是ワンマン，但這列車有比較高級些，也比較有設計感，而且，人比較沒那麼多了，空調也正常運作，這段很舒服！XD

歷經千辛萬苦，一路風塵僕僕，我們終於抵達天橋立啦！！

◎はしだて號運行區間

はしだて﹝橋立號﹞的運行區間

◎補充：JR西日本的介紹：

はしだて 287系

◎來看一段維基百科對於橋立號的說明：

「橋立」（日語：はしだて Hashidate ）是西日本旅客鐵道（JR西日本）一列行駛於京都～天橋立之間的特別急行列車，沿途行經隸屬於JR西日本的山陰本線與第三部門業者北近畿丹後鐵道所屬的宮福線、宮津線，是北近畿地區跨業者聯營特急列車群北近畿大X網路（北近畿ビッグXネットワーク）的組成份子之一。「北近畿大X網路」下屬的諸列車全都是採跨社聯運的方式運作，因此橋立號的車資實際上是由JR西日本與北近畿丹後鐵道共同拆分，而與橋立號相對應、隸屬於北近畿丹後鐵道的特急列車是丹後發現號（タンゴディスカバリー），但不同的是丹後發現號在駛抵天橋立之後尚會繼續行抵終點站豐岡才折返。

橋立號的列車名源自位於終點站所在地的著名名勝、日本三景之一的天橋立。