台鐵EMU700 阿福號鮮體驗！－旅遊美食筆記

台鐵EMU700型新通勤電聯車上路了！一改傳統電聯車單調藍色線條，兩側車身為藍白橘三色線條，因車頭下半部特別突出，因此有「阿福號」或「戽斗車」之稱。新型電聯車內裝更顯豪華，座椅為「非」字型絨布材質，並裝有顯示前後站的LED螢幕，讓鐵道迷直呼：「比捷運還高級耶！」 ﹝2007/08/22 記者葉正玲／台北報導﹞

阿福號上路已經有一陣子了，不過我都還沒搭過... 沒辦法，每天從新竹至花蓮間對開才2個班次，不是那麼簡單可以搭到的...前陣子利用周休假日，來個阿福號鮮體驗啦！！﹝因為只是為了想搭搭看阿福號，並沒有想去哪裡，所以只從羅東搭到宜蘭摟~~ 體驗了一小段的阿福號...哈哈~~﹞

喔~~~搭新車真的好興奮喔！！！

而且...阿福號比想像中好很多ㄟ！！坐起來超舒服的！！座椅是像捷運那樣的設置，不過...坐起來比捷運舒服很多，因為阿福號有軟墊的啦~~ 坐起來真的很舒服！﹝我在想坐阿福號，即使往返羅東台北這種長程的也都沒問題喔！←而且收費比照區間車ㄟ﹞

更特別的是，這班車叫「區間快車」，停靠站比照自強莒光，所以羅東開車後，中途的中里、二結站都沒停ㄟ﹝平常的普通車、區間車都一定會停的小站﹞~~ 咻己勒~~就直達宜蘭了... 齁齁~~速度和自強一樣快ㄟ！！坐起來很舒服說！﹝也沒有輸給自強號的感覺...﹞

特別的是...廣播到站之前，還會先來段音樂ㄟ~~ 喔~~好像在日本坐JR的感覺喔~~~ 真的很酥湖~~哈哈~~~

可能是因為還是新車啦~~ 所以坐起來真的很舒服~~~ 又舒適又快又便宜！還沒搭過阿福號的同學，可以來一趟阿福號之旅喔！

↑羅東車站月台

↑哈哈~~阿福號進站啦~~~

齁齁~~要來去搭阿福號摟~~ 好~開~~心~~~啊~~~~

↑進站中的阿福號~

↑哈哈~~大家看這個側面~~~~

真的有「戽斗」ㄟ~ 哈哈~~ 真的滿像阿福﹝小夫﹞的~ 哈~~ 側面很CUTE！！

↑哇賽~~~裡面看起來就超讚的啦！！

很漂亮的車廂！！很漂亮的座椅！！

很舒服的FU~~

↑坐椅顏色和圖樣也都很讚！

坐起來也很酥湖~~

↑前面就是車長室~

阿照片左邊那隻手，就是車長的手啦~~

我看過別人拍的照片，都拍得到車長室內部ㄟ﹝然後也可以看到車長透過車頭大透明窗看到的景象﹞，不過我搭的時候，車長室的玻璃已經不是透明的了...

↑這是博愛座的顏色~ ﹝和MRT一樣，用顏色讓它更突顯~~﹞

一般座是藍紫色，博愛座是粉紅色

↑博愛座圖示~

↑博愛座使用不同顏色，有比較顯眼~

↑一般座椅~

↑這應該就是所謂的「非」字型座椅~

↑喔~~有LED螢幕顯示前後站ㄟ~~~

這個真的是大進步！！完全不輸捷運啊~~

↑座椅~

↑嶄新舒適的車廂~~

阿福號坐起來真的很酥湖喔~~

↑嶄新舒適的車廂~~

↑拉環及置物架~

↑廁所也很新很讚ㄟ！設備很好，和高鐵、太魯閣號滿像的ㄟ~

↑宜蘭到啦~ 要下車啦~~~

有點短但卻很舒適的阿福號鮮體驗~

↑下車前最後一眼~ 哈~~

阿福號不只是到站廣播前會先播一小段音樂~

連車門開關時，也會講話ㄟ~
「門要開了」「Door open」「門要關了」「Door close」...很有專業的FU~ 哈~~
﹝怎麼沒有台語，倫家電梯都會說「門欲開啊~」「門欲關啊~」感覺就好親切說...哈！﹞

﹝話說我第一次聽到電梯會講話，是大學時有一次去花蓮慈濟醫院【大家要知道...我讀大學時...那是多麼久以前的事...所以，現在大家都習以為常的事...在當時是很不得了的ㄟ~~】，去搭電梯，按了樓層之後，再按關門鍵...... 此時...電梯竟然講話了...「電梯門欲關啊~」(台) 「ㄉㄣˇ ㄊㄨㄧㄇㄟㄎㄧˋ 哩」(台語：電梯要上去)   厚~~嚇壞我了說！！！慈濟的電梯怎麼這麼高級啊~ 還會講話~~~   ps.後來就很多了啦~~﹞

↑阿福號~~

↑多拍幾張~

阿福號真的很可愛！！

↑阿福號~

↑車頭側照~

↑車身~

↑車頭連車身~

↑直拍~~

↑阿福號鮮體驗~~ 成功！！！

◎臺灣鐵路局公告：

臺鐵局為配合「臺鐵捷運化」政策，新採購160輛EMU700型通勤電聯車，已自96年8月起分批加入營運：
（一）第一批8輛自96年8月29日起開行3003次及3004次花蓮＝台北＝新竹間跨線（西線及東線）區間快車。
（二）第二批16輛自96年11月20日起，替代嘉義＝高雄＝屏東間5861、5858、5853、5859、5856、5863、5854、5855次8列原以復興號車廂行駛之區間快車。
（三）第三批8輛自96年12月1日起逢週五、六、日加開新竹＝臺北＝蘇澳間3008、3011、3013、3014次跨線（西線及東線）區間快車，增加宜蘭線運能，以疏解北宜高雪隧假日壅塞之車流。

◎相關新聞報導：

豪華火車／台鐵EMU700上路！　阿福號內裝比捷運還高級

2007/08/22 15:00記者葉正玲／台北報導

台鐵EMU700型新通勤電聯車上路了！一改傳統電聯車單調藍色線條，兩側車身為藍白橘三色線條，因車頭下半部特別突出，因此有「阿福號」或「戽斗車」之稱。新型電聯車內裝更顯豪華，座椅為「非」字型絨布材質，並裝有顯示前後站的LED螢幕，讓鐵道迷直呼：「比捷運還高級耶！」

台鐵配合捷運化政策，向日本購進160輛EMU700型不鏽鋼通勤電聯車，其中148輛車由台灣車輛公司按造原型車樣式承製，第一批完成的2組8輛車於28日投入營運，每天從新竹至花蓮間對開2個班次，屬於「區間快車」，按照區間車票價計費，未來將逐步取代莒光號及復興號。

台鐵表示，700型通勤電聯車加減速性能相當好，讓旅客乘坐的感覺更加舒適平順，最高設計速度為每小時120公里，最高營運速度為每小時110公里，每節車廂滿載狀態可搭載300名旅客，若以8輛車一組計算，列車滿載就可搭載2,400名旅客。

新型電聯車兩端車頭為流線型全寬式駕駛室設計，可增加司機員視野範圍，減少視線死角；與現有EMU400、500、600型通勤電聯車的外觀不同的地方，兩側車身為藍白橘三色線條，車頭駕駛窗下方以橘子色半圓型塗裝，乍看就像日本漫畫小叮噹中阿福的尖尖嘴巴，因此被鐵道迷稱之為「阿福號」或「戽斗車」。

最特別的是，車廂內6個車門上方都裝有類似捷運的LED顯示器，可以提供當班列車車次、中英文顯示停靠站、整點報時及文宣跑馬燈等多種功能，並即時提供臨時停車，列車到站前提醒，列車動態等乘車相關資訊。到站播音前也會播放一小段音樂，再用語音播報站名的模式進行。

此外，傳統電聯車座椅為兩排對坐的硬式椅，而新電聯車則與捷運一樣，按照「非」字型方式排列，為提升旅程中乘坐的舒適感與拆裝替換的方便，改用坐感近乎沙發一般的絨布座椅。兩側的大型側窗加裝了無段式遮陽簾，旅客可以視日曬情形調整遮陽簾的高度。

以往在坐傳統電聯車時，常會因為洗手間太少造成不便，而EMU700型每列車共設有6間盥洗室，其中4間盥洗室有安裝嬰兒尿布替換檯；而為了方便乘坐輪椅的旅客，除了每趟車設有4個輪椅旅客專用空間外，還設有2間無障礙加大空間盥洗室。

EMU700型通勤電聯車貼心的地方不只如此，每個車門上方皆加裝弧形雨水導槽，避免上下車之際雨勢過大時，車頂雨水直接滴到頭頂的窘境；每個車門兩邊也加裝不鏽鋼扶手，方便行動不便的旅客上下車，車廂地板與階梯的交接處更加裝黃色塑膠防滑條，防止旅客滑倒。

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