九份山城遊﹝一﹞羅東→瑞芳→九份－旅遊美食筆記

前陣子去了一趟九份。起因是因為聽說星巴克九份門市要關了，所以...要趕在它關門之前，做最後一次巡禮啦~~ 來享受這最後的山城咖啡香，順便再逛逛九份老街，來個老街之旅。【星巴克九份門市最後營業時間至2008年1月1日下午17時，請把握時間。】

搭乘大眾運輸工具從羅東到九份，最方便的方式就是搭火車到瑞芳，再搭公車到九份。我已經超久沒搭台鐵宜蘭線超過宜蘭以北了ㄟ~﹝幾乎每天都要搭羅東--宜蘭間﹞，以前雪隧還沒通車前，常搭火車往返台北羅東，現在...真的好久沒搭台鐵北上了...... 都快忘了宜蘭線--頭城大里福隆雙溪那段的風光了......

【註：很多人誤把宜蘭線當北迴線，我來澄清一下啦：台鐵宜蘭線：八堵--蘇澳，1924年通車；台鐵北迴線：蘇澳新站--花蓮，1980年通車。宜蘭線和北迴線路線不一樣，通車時間也差了56年，不要再搞混摟~~ 從宜蘭出發到台北，是不會經過北迴線的；到花蓮，才會經過北迴線。】

↑羅東車站~ 現在站前在整修~不知又要有什麼變化了...

來看一下台鐵對羅東站的說明：

1919年3月開通宜蘭至蘇澳間路線時，於該年3月24日設羅東站，開始營業。

羅東站於1919年設站後，為木造站房，因站房簡陋老舊，為便於旅客出入及美化車站環境，曾於1949年加以重建，1950年4月完工，佔地464平方公尺。

圖片來源：台灣鐵路局
↑1950年完工之初的羅東車站

後因旅客人數逐年增加，遂於1985年10月再次改建為目前佔地3818平方公尺的鋼筋水泥大樓，為一座古色古香、雄偉壯觀，具有中國宮殿風貌之建築。

圖片來源：台灣鐵路局
↑1985年完工之初的羅東車站

隨著地方之發展，本站站前商業發展已趨於飽和，為使地方平衡發展，並期本站朝多角化經營，1999年11月5日再次動工興建跨站工程，佔地8668平方公尺，於2003年8月8日客運業務搬至跨站二樓營業，本站將以最現代化的設備來服務旅客，以提昇服務品質。