旅遊美食筆記

前陣子，到了冬山河森林公園走走。這是個尚未完工的公園，不過，已經滿多附近的居民利用下午空閒或周休時來走走逛逛，享受一下悠閒自在的氣氛。

說到冬山河森林公園，就要從冬山河的整治開始說起。過去的冬山河，每逢豪雨必淹，中下游的冬山、羅東、五結無一倖免，每次豪雨過後必水患。後來在陳定南時期整治下﹝其實冬山河的整治，在陳定南縣長前就開始了，只是真正做好的是在陳定南縣長時期﹞，冬山河有了新的面貌﹝新河道﹞，也不再逢雨必淹，羅東、利澤簡地區的夢靨才宣告結束。

而更不只如此，冬山河河道整治後，陳縣長更請來日本象集團規劃整個冬山河流域，在精心設計規劃後，象集團以「冬山河本身就是個完整的水生態博物館」概念，完成了整個冬山河流域的規劃，在上、中、下游分別建立3個公園，分別是上游--「森林公園」、中游--「親水公園」及下游的「水上公園」。

第一期完成的，就是一完工即大放異彩的「親水公園」，親水公園的美，不用再多說。﹝不過現在好像沒以前那麼美了﹞

完成了第一期的「親水公園」，第二期要建設的，就是上游的「森林公園」。說也奇怪，親水公園完工至今也已10幾年以上了，森林公園卻還一直停留在「建設中」「尚未完工」的景象。相較親水公園，森林公園的執行效率也太低了，下游的水上公園，似乎更是遙遙無期了。

﹝就在逛完森林公園後，回家後跟我爸提到冬山河3座公園的事，怎麼森林公園蓋那麼久？  我爸說這個陳定南+游錫堃縣長時期的規劃，好像不執行了，所以水上公園可能不蓋了！   蝦米！！真可惜了當時的規劃！  說著說著，又懷念起陳縣長，超有遠見又愛鄉愛土的好縣長。﹞

如果按照當時的規劃，我們可以乘船，一路從上游的「森林公園」玩到中游的「親水公園」再玩到下游的「水上公園」。整個冬山河流域完美呈現，也可以很清楚的觀察整條冬山河流域的動物、植物及水生態。很可惜啊！ 還是希望可以把當初的規劃執行完成啦！﹝而且「親水公園」和「水上公園」之間，還有個文建會的「國立傳統藝術中心」，總共4座公園可以串在一起，很豐富的冬山河之旅。﹞

雖然森林公園尚未完工，不過，目前已有自行車道，可以沿著冬山河岸，串連起森林公園、親水公園及國立傳統藝術中心。喜歡騎卡打掐的同學，千萬別錯過這條超美的自行車道。﹝我是看了溫老大的網誌才知道，可以騎腳踏車從親水公園到森林公園←是沿著冬山河道喔，一定很美的啦！﹞




↑冬山河森林公園到啦

入口就在台九省道旁



↑冬山河流域自行車道全區圖

可以騎腳踏車遊冬山河



↑現在位置--森林公園

黃色粗粗那條就是自行車道，所以是河岸2邊都有，剛好可以來回騎不同的啦！



↑可以騎到親水公園



↑也可以再往下騎到國立傳統藝術中心



↑還可以再往下騎到水上公園預定地

看地圖，應該「清水大閘門」那是終點

然後，如果還想騎的話，還可以接蘭陽溪自行車道﹝但我不知道會騎去哪裡...哈！﹞



↑森林公園

那座橋是台九省道



↑這是鐵道橋

剛好有火車經過



↑有個小型的遊樂設施

一大片草地，超舒服的啦

從這裡看的到冬山車站



↑往上游看過去也很美



↑雖然尚未完工

不過美景已現



↑那個大鋼架，就是冬山車站



↑鐵道橋近看



↑很美



↑很美的森林公園

處處是美景



◎冬山河風景區簡介

冬山河並不是一條很長的河，全長不過二十四公里，它所以特殊，因為它是全國河川中，少見的幾乎完全是人工改修的河道，中下游十二公里的主幹道，有十公里是截彎取直的結果，其中中游三千五百公尺的平直水道，面寬一百公尺，深平均兩公尺，水流平緩穩定，是發展水上活動最理想的條件。

宜蘭縣政府的「冬山河風景開發建設計劃」，也正是要將冬山河開發成一個全國首創的、大規模以運動遊憩為主的休閒活動據點。負責整體規劃、設計、監工的景觀規劃公司「象集團」是日本的設計新銳，由旱稻田吉阪隆正研究出身的年輕設計師為班底所組成。「象集團」的構想，是將冬山河的全域，視為一個完整的戶外水態博物園，依水的特性和造型，將冬山河開發成近水源的「水源涵養區」，巨木林立的「森林區」、可供戲水的「親水活動區」、從事水上活動、水產業養殖的「水上活動區」，以及濱臨河口的「海濱區」。

對生活空間愈來愈狹小的都市人來說，「冬山河戶外水態博物園」是一非常吸引人的構想。試想，四百五十公頃的空間，完全是經過綠化的水與天空的連接，全域沒有一座超過兩層樓以上的建築，真是都市人的「世外桃源」了。




◎特別附贈：

改建中冬山車站現況



↑正在改建中的冬山車站



↑舊站體已拆除

將來這裡應該是個景觀廣場



↑售票口、改札口，也都已經搬到高架橋下




↑冬山車站設計圖