1008期的商周在討論蘇花高應否興建的議題。有興趣的同學可以去買來讀讀or跟我借去看也可以啦！！
就我自己的意見，我也不贊成蘇花高的興建！ 我真的認為花蓮其實不需要一條高速公路，尤其是這條高速公路對環境的破壞也不小！
蓋了高速公路就能吸引遊客嗎！？ 在花蓮住過的應該都不會這樣想吧！？
現在有遊客願意不遠千里、不辭辛苦的進入花蓮，不就是想去享受自然美景與環境嗎！ 如果把它弄得和西部一樣，那我去花蓮幹嘛！ 或許現在交通不是那麼方便，不過也就是因為交通不是那麼方便，所以花蓮才有好山好水得以保存！ 大家才那麼愛去花蓮觀光，去享受自然洗禮，享受不同於都市的悠閒氣氛！
不過我不是花蓮人，所以也不知道大部分花蓮人的想法。就好像我住在宜蘭，而我覺得北宜高開通的優點多於缺點。所以...說不定花蓮人也很期待蘇花高ㄟ~~
經濟發展與環境保護，似乎一直還在尋找平衡點！
ps.不過我希望呂縣長加點油啦！ 少跑點攤，多關心縣政，多做點事！ 北宜高開通對環境的衝擊是一定有的，但如果能好好把關，也是能將環境的衝擊降到最低的！
我到現在都還留著游錫堃當縣長時發給所有縣民的那本「宜蘭縣總體規劃」ㄟ~ 裡面對宜蘭環境做了很詳盡的規劃﹝以終極年人口總量100萬做為上限，規劃出所需之發展用地和格狀路網﹞，可確保宜蘭環境與土地的永續發展，降低對環境的破壞，呂縣長可以拿出來看一看喔！ 就會發現當初的遠觀！ 希望呂縣長最後可以向大家證明宜蘭人當年沒選錯人！！！ 不然愧對祖先留給我們這塊這麼美麗的土地！！ 美哉蘭陽！
早在10幾年前，為因應將來北宜高的開通，就已規劃了這麼詳細、完整的總體計畫，現在看了還是覺得很感動！！ 不知呂縣長看了嗎！？
而北宜高現在也真的通車了，但身為北宜高開通後的首位縣長，在最需要為宜蘭環境嚴格把關、維持良好生活品質之際，呂縣長上任第一件重大施政政策竟是放寬容積率與建蔽率。老實講...真的很失望！！
難道我們的縣長不知道身為宜蘭人的驕傲是什麼嗎！？
不就是我們對土地對環境的堅持嗎！！
宜蘭的環境會更好還是更壞，現在真的很關鍵！﹝北宜高的衝擊真的很大！﹞
希望縣長加油！宜蘭人也加油！
↑宜蘭縣總體規劃
宜蘭人一定要詳讀喔！！
共有位訪客閱讀過本文
就我自己的意見，我也不贊成蘇花高的興建！ 我真的認為花蓮其實不需要一條高速公路，尤其是這條高速公路對環境的破壞也不小！
蓋了高速公路就能吸引遊客嗎！？ 在花蓮住過的應該都不會這樣想吧！？
現在有遊客願意不遠千里、不辭辛苦的進入花蓮，不就是想去享受自然美景與環境嗎！ 如果把它弄得和西部一樣，那我去花蓮幹嘛！ 或許現在交通不是那麼方便，不過也就是因為交通不是那麼方便，所以花蓮才有好山好水得以保存！ 大家才那麼愛去花蓮觀光，去享受自然洗禮，享受不同於都市的悠閒氣氛！
不過我不是花蓮人，所以也不知道大部分花蓮人的想法。就好像我住在宜蘭，而我覺得北宜高開通的優點多於缺點。所以...說不定花蓮人也很期待蘇花高ㄟ~~
經濟發展與環境保護，似乎一直還在尋找平衡點！
ps.不過我希望呂縣長加點油啦！ 少跑點攤，多關心縣政，多做點事！ 北宜高開通對環境的衝擊是一定有的，但如果能好好把關，也是能將環境的衝擊降到最低的！
我到現在都還留著游錫堃當縣長時發給所有縣民的那本「宜蘭縣總體規劃」ㄟ~ 裡面對宜蘭環境做了很詳盡的規劃﹝以終極年人口總量100萬做為上限，規劃出所需之發展用地和格狀路網﹞，可確保宜蘭環境與土地的永續發展，降低對環境的破壞，呂縣長可以拿出來看一看喔！ 就會發現當初的遠觀！ 希望呂縣長最後可以向大家證明宜蘭人當年沒選錯人！！！ 不然愧對祖先留給我們這塊這麼美麗的土地！！ 美哉蘭陽！
早在10幾年前，為因應將來北宜高的開通，就已規劃了這麼詳細、完整的總體計畫，現在看了還是覺得很感動！！ 不知呂縣長看了嗎！？
而北宜高現在也真的通車了，但身為北宜高開通後的首位縣長，在最需要為宜蘭環境嚴格把關、維持良好生活品質之際，呂縣長上任第一件重大施政政策竟是放寬容積率與建蔽率。老實講...真的很失望！！
難道我們的縣長不知道身為宜蘭人的驕傲是什麼嗎！？
不就是我們對土地對環境的堅持嗎！！
宜蘭的環境會更好還是更壞，現在真的很關鍵！﹝北宜高的衝擊真的很大！﹞
希望縣長加油！宜蘭人也加油！
↑宜蘭縣總體規劃
宜蘭人一定要詳讀喔！！
共有位訪客閱讀過本文
文章標籤
全站熱搜
宜蘭美食.旅遊 (11)
花蓮...在我國小的時候去過一次 依稀記得我是去那邊吃大冰淇淋,餵鯉魚,買了一頂洋帽 風景還滿漂亮的,雖然我已經不記得了 政府應該也會有所掙扎吧!經濟利益跟環境保護應該選擇哪個 如果我住的台南哪一天突然說要把古蹟拆掉蓋什麼東西還是幹麻的話,我大概會很不贊同吧 不過這個問題發生的機率很小就是了啦,哈哈
喔~~我知道你去哪裡了... 應該是花蓮糖廠(@光復)啦! 我也都會去那裡買冰淇淋吃然後順便餵魚ㄟ~(那裡的魚超愛吃冰的!) 嗯~~蘇花高建不建,真的要好好的思考一下, 其實沒那麼急吧! 不然就再討論、評估一陣子嘛~ 多找幾位地質學家、生態學者一起研究一下 真的覺得沒問題再建也不遲! 不然環境破壞了,就來不及了!
住宜蘭的你們難道你們不覺得北宜高所帶來的方便嗎 爲什麼住花蓮的人要忍受危險的落石路段和買不到火車票的事情 行是國民基本的權利國家應該想辦法建設並保留所謂的原始環境生態 而不是一直互踢皮球 花蓮人也是人
北宜高對宜蘭人來說，確實是方便了不少 但是相對的，整個生活環境都不如以前了 你能想像羅東夜市全被外地人擠爆了 星期六日交通比平日擁擠 原來宜蘭人自傲的生活品質都沒了 當然，消費也提高了 以前要吃個海鮮，兩千元就綽綽有餘了 現在，可能要花到三千元 對宜蘭人而言，北宜高的優缺利弊 可能真的是如人飲水吧！ 我記得花蓮人很自傲的說：「在我們花蓮，停車是要停在樹蔭底下的」 因為花蓮地很大，所以可以如此的說 也許當蘇花高開通時 大家就可以瞭解宜蘭人現在所面對的衝擊了 我覺得 花蓮人是可以好好準備一下要如何面對這樣的衝擊
我也是反對的～～～～
我現在都不知道北宜高對宜蘭是＂利多＂還是＂利空＂～ 如果建個蘇花高，很怕花蓮會變成第二個宜蘭！ ＞＂＜
或許吧 畢竟我不是宜蘭人也不是花蓮人
其實我覺得證嚴法師講得很好，台灣這麼小，要開的路已夠多了！ 身為花蓮人，建與不建的聲音我都有聽過，只是怎樣才是對花蓮好，一直都沒有個定論。 希望大家能把眼光放遠，不要只看的到短暫利益。 有興趣可以在下面文章找到全文。 http://blog.chinatimes.com/sow/archive/2007/03/13/153063.html
雪山隧道是兩線道長隧道，是不可能擴建的。再加上大客車與大貨車也未開放。 但是農曆年與週末假期時，已經塞到這種程度了。 如果再加上蘇花高的車流量，雪山隧道以後只能說天天塞，換言之，塞車抵銷了便利， 通車時間也沒有縮短。
我因為活動的關係去了花蓮和台東幾次 在4月底左右我又將和哥哥及大伙們去參加活動了 雖然到東部要花不少時間和體力 可是花蓮和台東的好山好水 會讓人覺得有從水泥叢林慢慢回到自然懷抱的感覺 而且為了到那好山好水的地方 當然玩上個2~3天是一定要的啦~~ 公路開通雖然讓行程縮短不少... 可我卻不太希望見到即將為花東地區帶來的環境災害ㄟ 花東地區是台灣的北海道ㄟ...
北宜高對宜蘭環境的衝擊真的很大!!! 看看通車後的羅東交通狀況,尤其是假日,根本就讓我們在地人不敢出門! 生活品質的確是受了很大的影響! 交通混亂，湧進車潮帶來的垃圾、空氣、噪音污染，物價上漲...等，因為這條北宜高的開 通，宜蘭人要忍受的地方的確不少！ 但也因為和台北的距離變近了 資訊取得方便多了，想逛故宮、動物園，也不再那麼遙遠 購買3C物品也不會被當肥羊窄了 也是有好處的! 如果開路是發展必經的過程! 那我只想問"準備好了沒" 宜蘭在10幾年前就已經請新加坡國土規劃團隊及台大城鄉所規劃了"宜蘭縣總體規劃" 現在都還有點捉襟見肘(羅東鎮公所也早在好幾年前就積極的蓋好了立體停車場、南門地下停 車場、民生市場停車場) 但,發展似乎還是過於快速 快速到我們快要控制不住了(我們也很怕發展過快反噬環境) 加上新縣府團隊似乎沒把它放在心上 對整個宜蘭縣國土計畫也沒提出個想法or做法讓縣民知道我們的縣府做了哪些準備 我們也是憂心忡忡ㄟ!!! 這條蘇花高的影響 一定也一樣有好有壞! 只是...花蓮人，你們準備好了嗎...！？ 準備好面臨蘇花高帶來的衝擊了嗎...
阿~~忘了講我的背景了啦~~~ 為了不讓大家有"郎低假ㄇㄨㄟˊ，哩低話休"的錯覺~ (意思就是覺得我又不是花蓮人幹麻在那邊哇哇叫!) 我可是在花蓮住了4年ㄟ~(我人生最黃金、最豐富的4年，就獻給了花蓮~) 對花蓮可是有深厚的感情，也因為在花蓮住過，更清楚花蓮好在哪裡！美在哪裡！花蓮的優 勢哪裡！ 花蓮算是我的第2個故鄉ㄟ!!! 所以我真的很希望花蓮的美景能繼續保持下去 開了這條路,或許花蓮的美景就不再那麼美了! 土地也不再那麼黏人了! 我知道這些話對住在花蓮的人很不公平! 憑什麼為了你們想保留台灣的淨土,我們在地人的對外(台北)交通就要如此不便! 但,通車後的生活品質(塞車.垃圾.污染...等),應該也絕對不是你想要的 如果這條路將來還是非蓋不可 那我覺得縣民要請花蓮縣府先做好規劃及準備後再開路 不然真的會很慘!!!(宜蘭10幾年前就開始準備了,都還只能勉力維持成這樣,花蓮如果不做好 準備真的不行!) 其實將來台鐵太魯閣號上路後 交通也不至於真的非常不便啦! 再趕一點時間的,還可以搭飛機(沒像宜蘭,我們還沒機場,所 以北宜高的重要性好像又提升了點..) 這樣對外交通其實算OK,花蓮市也不會面臨蘇花高通車後的塞車之苦,生活品質可以維持 感覺好像是雙贏ㄟ!! 所以不用那麼急著蓋蘇花高啦!