高鐵高雄行﹝五﹞打狗英國領事館 @ 旅遊美食筆記

剛都沒交代我們在高雄的交通工具。這次來高雄玩，完全是因為我們想要體驗高鐵的舒適快感，所以順道來高雄玩﹝高鐵的通車對高雄的經濟應該會有很大的幫助喔~北部下來的遊客會變多~﹞

想說是國內旅遊，應該不用怎麼準備啦~ 買了本旅遊書就來啦~ 完全沒有任何細部計畫，只大概想了要去英國領事館、愛河、城市光廊...這幾個地方﹝旗津因為大學來那次就去過了，這次就沒一定要去，如果時間夠再去←因為我們只有短短的一日遊啊~ 當天晚上就要搭高鐵回台北啦~﹞

點和點之間怎麼連，坐什麼交通工具也都沒安排。看完了高雄願景館，就要開始高雄遊了~ 討論的結果，決定租機車比較方便。

我是帶爸爸出來玩的，所以很不好意思ㄟ~ 我爸應該很久沒有坐機車了~ 大家可以想看看一個60幾歲的老人家出去玩還要坐機車...真的有點小可憐~ 不過，在高雄市玩，機車還是比較方便啦~ 只是苦了我的爸爸~ sorry啦~~ ﹝我爸很厲害ㄟ~ 坐機車玩了一天~~ 哈~~﹞

所以...剛剛的高雄願景館、大牛牛肉麵、歷史博物館、雄鎮北門...這幾個點，已經讓我騎得很累，我爸也坐得很累啦~~ 還好下個點就是「打狗英國領事館」下午茶，可以好好的休息一下，欣賞西子灣美麗的風光啦~~

﹝到西子灣的途中還被警察攔下來，差點被開單，還好最後沒開﹞

↑打狗英國領事館~

↑打狗英國領事館旗幟~

↑喔~~要爬好高~~~

↑到啦~到啦~~ 這就是打狗英國領事館~~

↑很漂亮~ 和淡水紅樓也很像ㄟ~~~

◎打狗英國領事館歷史沿革：

1860年— 因北京條約，開放台灣打狗、安平、淡水、雞籠四個港口，英國在列強中，率先設立領事館。

1864年— 英國駐台領事館從淡水遷至商業鼎盛的打狗。

1865年— 英商天利洋行建造台灣首棟洋樓竣事。

1867年— 英國向天利洋行承租本館，設打狗英國領事館，史溫侯榮升首任領事，地下室添為洋人監獄。

1879年— 哨船街通至英領館之步道建造完成，為當時領事專用通道(即現況)。

1895年— 日本依馬關條約統治台灣。

1909年— 日本統治台灣要求各國領事館辦理移轉，次年英國關閉打狗領事館。

1925年— 12月4日日本政府向英國政府購買本館所有權。

1930年— 由高雄州廳將本館轉交日本台灣總督府會計室管理。

1931年— 3月21日高雄商工會整修本棟建築物竣事；同年4月1日日本台灣總督府府報發佈成立本館為海洋觀測所；並於5月4日舉行高雄海洋觀測所開幕式。

1944年— 二次世界大戰日軍為避美軍轟炸，以水泥漿塗裝全館外牆為灰色，始得避過空襲得以保存以迄今。

1945年— 台灣光復國民政府設本館為氣象局測候所。

1973年— 氣象局測候所遷移它處。

1977年— 賽洛瑪颱風重創本館上層形成斷垣殘壁，下層完整無缺，地下監獄無損，從而日有破厝晚有鬼屋之稱。

1986年— 高雄市政府央請李乾朗教授主導修復本館竣事，作為高雄史蹟文物館。

1987年— 內政部頒本館為二級古蹟，訂名前清打狗英國領事館，年參訪量僅二萬人次。

2003年— 高雄市市長謝長廷成立文化局，首任局長管碧玲博士接管古蹟業務。即著手規劃本館委外經營管理之計劃。

2004年— 高雄市政府文化局採促參法方式經公開甄選優良廠家，由高雄漢王洲際飯店勝出，並取得整修暨經營管理權，同時更名二級古蹟打狗英國領事館；同年九月由呂副總統秀蓮、行政院顧問林富男、文化局長葉景雯及多位駐台使節、國內外貴賓三千餘人揭幕開館，正式營運。

﹝資料來源：打狗英國領事館官方網站﹞